Střední průmyslová škola dopravní, Karlovarská 1210, Plzeň
Skutečné výsledky přijímaček (2024–2026) a odhad pro 2027
Jak číst data: Body představují výsledek ze státní části JPZ (CERMAT testy). Srovnání let 2024, 2025 a 2026 vám pomůže pochopit trend náročnosti. Data nezahrnují školní část zkoušek (vysvědčení, soutěže atp.), která se u každé školy liší.
Autotronik (23-68-H/01 Mechanik opravář motorových vozidel)
Kód oboru: 39-41-L/01| UKAZATEL / ROK | ODHAD2027 | 2026 | 2025 | 2024 |
|---|---|---|---|---|
|
Kapacita oboru
|
60 | 60 | 60 | 60 |
|
Přihlášeno celkem
|
177 | 154 | 190 | 152 |
|
z toho 1. priorita
|
— | 78 | 94 | 79 |
|
z toho 2. priorita
|
— | 45 | 53 | 36 |
|
z toho 3. priorita
|
— | 31 | 43 | 37 |
|
Přijato celkem
|
60 | 60 | 60 | 59 |
|
Šance (každý kolikátý?)
|
Každý 3.
|
Každý 3.
|
Každý 3.
|
Každý 3.
|
|
Průměr bodů přijatých
|
47 b. | 452 | 435 | 48 |
|
Minimum k přijetí
|
— | 30 4 | 26 2 | 24 |
| Analýza 2027: Očekáváme nárůst přihlášených jako důsledek loňského poklesu, počty vykazují cyklicitu. Jistota odhadu je Vysoká (cyklus). | ||||
Máte na to body? Změřte si šanci na přijetí.
Zjistěte svůj aktuální počet bodů v přesné simulaci přijímaček nanečisto.
Kam se hlásí Vaši konkurenti?
Analýza kombinací šnkol u uchazečů, kteří zvolili tento obor jako svou 1. prioritu.
Nejčastější 2. volba
Nejčastější 3. volba
Dopravní prostředky (Diagnostika a servis silničních vozidel)
Kód oboru: 23-45-M/01| UKAZATEL / ROK | ODHAD2027 | 2026 | 2025 | 2024 |
|---|---|---|---|---|
|
Kapacita oboru
|
30 | 30 | 30 | 30 |
|
Přihlášeno celkem
|
83 | 92 | 74 | 103 |
|
z toho 1. priorita
|
— | 25 | 29 | 39 |
|
z toho 2. priorita
|
— | 41 | 22 | 39 |
|
z toho 3. priorita
|
— | 26 | 22 | 25 |
|
Přijato celkem
|
25 | 25 | 19 | 31 |
|
Šance (každý kolikátý?)
|
Každý 3.
|
Každý 3.
|
Každý 3.
|
Každý 3.
|
|
Průměr bodů přijatých
|
45 b. | 461 | 454 | 49 |
|
Minimum k přijetí
|
— | 26 5 | 31 1 | 30 |
| Analýza 2027: Očekáváme pokles přihlášených jako reakci na loňský vysoký zájem, počty vykazují cyklicitu. Jistota odhadu je Vysoká (cyklus). | ||||
Máte na to body? Změřte si šanci na přijetí.
Zjistěte svůj aktuální počet bodů v přesné simulaci přijímaček nanečisto.
Kam se hlásí Vaši konkurenti?
Analýza kombinací šnkol u uchazečů, kteří zvolili tento obor jako svou 1. prioritu.
Nejčastější 2. volba
Nejčastější 3. volba
Podnikání
Kód oboru: 64-41-L/51| UKAZATEL / ROK | ODHAD2027 | 2026 | 2025 | 2024 |
|---|---|---|---|---|
|
Kapacita oboru
|
30 | 30 | 30 | 30 |
|
Přihlášeno celkem
|
136 | 151 | 130 | 129 |
|
z toho 1. priorita
|
— | 50 | 66 | 44 |
|
z toho 2. priorita
|
— | 59 | 40 | 56 |
|
z toho 3. priorita
|
— | 42 | 24 | 29 |
|
Přijato celkem
|
30 | 30 | 15 | 33 |
|
Šance (každý kolikátý?)
|
Každý 5.
|
Každý 5.
|
Každý 4.
|
Každý 4.
|
|
Průměr bodů přijatých
|
37 b. | 381 | 391 | 40 |
|
Minimum k přijetí
|
— | 22 5 | 27 10 | 17 |
| Analýza 2027: Očekáváme mírné ochlazení zájmu po loňském přetlaku uchazečů. Jistota odhadu je Střední. | ||||
Máte na to body? Změřte si šanci na přijetí.
Zjistěte svůj aktuální počet bodů v přesné simulaci přijímaček nanečisto.
Kam se hlásí Vaši konkurenti?
Analýza kombinací šnkol u uchazečů, kteří zvolili tento obor jako svou 1. prioritu.
Nejčastější 2. volba
Nejčastější 3. volba
Požární ochrana
Kód oboru: 39-08-M/01| UKAZATEL / ROK | ODHAD2027 | 2026 | 2025 | 2024 |
|---|---|---|---|---|
|
Kapacita oboru
|
30 | 30 | 60 | 60 |
|
Přihlášeno celkem
|
122 | 106 | 137 | 207 |
|
z toho 1. priorita
|
— | 51 | 56 | 74 |
|
z toho 2. priorita
|
— | 34 | 40 | 72 |
|
z toho 3. priorita
|
— | 21 | 39 | 61 |
|
Přijato celkem
|
30 | 30 | 49 | 59 |
|
Šance (každý kolikátý?)
|
Každý 4.
|
Každý 4.
|
Každý 2.
|
Každý 4.
|
|
Průměr bodů přijatých
|
57 b. | 559 | 464 | 50 |
|
Minimum k přijetí
|
— | 33 3 | 30 | 30 |
| Analýza 2027: Očekáváme mírný nárůst přihlášených jako reakci na loňský nižší zájem. Jistota odhadu je Střední. | ||||
Máte na to body? Změřte si šanci na přijetí.
Zjistěte svůj aktuální počet bodů v přesné simulaci přijímaček nanečisto.
Kam se hlásí Vaši konkurenti?
Analýza kombinací šnkol u uchazečů, kteří zvolili tento obor jako svou 1. prioritu.
Nejčastější 2. volba
Nejčastější 3. volba
Provoz a ekonomika dopravy (Bezpilotní systémy)
Kód oboru: 37-41-M/01| UKAZATEL / ROK | ODHAD2027 | 2026 | 2025 | 2024 |
|---|---|---|---|---|
|
Kapacita oboru
|
30 | 30 | 30 | 30 |
|
Přihlášeno celkem
|
57 | 57 | 55 | 103 |
|
z toho 1. priorita
|
— | 12 | 11 | 22 |
|
z toho 2. priorita
|
— | 20 | 25 | 45 |
|
z toho 3. priorita
|
— | 25 | 19 | 35 |
|
Přijato celkem
|
13 | 13 | 16 | 30 |
|
Šance (každý kolikátý?)
|
Každý 4.
|
Každý 2.
|
Každý 2.
|
Každý 3.
|
|
Průměr bodů přijatých
|
42 b. | 422 | 408 | 48 |
|
Minimum k přijetí
|
— | 30 2 | 28 1 | 29 |
| Analýza 2027: Zájem na tomto oboru je dlouhodobě stabilní, nepředpokládáme výrazné výkyvy. Jistota odhadu je Nižší (bez trendu). | ||||
Máte na to body? Změřte si šanci na přijetí.
Zjistěte svůj aktuální počet bodů v přesné simulaci přijímaček nanečisto.
Kam se hlásí Vaši konkurenti?
Analýza kombinací šnkol u uchazečů, kteří zvolili tento obor jako svou 1. prioritu.