SOŠ a SOU, Vocelova 1338, Hradec Králové
Skutečné výsledky přijímaček (2024–2026) a odhad pro 2027
Jak číst data: Body představují výsledek ze státní části JPZ (CERMAT testy). Srovnání let 2024, 2025 a 2026 vám pomůže pochopit trend náročnosti. Data nezahrnují školní část zkoušek (vysvědčení, soutěže atp.), která se u každé školy liší.
Autotronik
Kód oboru: 39-41-L/01| UKAZATEL / ROK | ODHAD2027 | 2026 | 2025 | 2024 |
|---|---|---|---|---|
|
Kapacita oboru
|
24 | 24 | 24 | 24 |
|
Přihlášeno celkem
|
98 | 109 | 72 | 69 |
|
z toho 1. priorita
|
— | 41 | 33 | 23 |
|
z toho 2. priorita
|
— | 40 | 22 | 25 |
|
z toho 3. priorita
|
— | 28 | 14 | 21 |
|
Přijato celkem
|
24 | 24 | 24 | 24 |
|
Šance (každý kolikátý?)
|
Každý 4.
|
Každý 5.
|
Každý 3.
|
Každý 3.
|
|
Průměr bodů přijatých
|
55 b. | 5612 | 446 | 50 |
|
Minimum k přijetí
|
— | 44 11 | 33 7 | 26 |
| Analýza 2027: Očekáváme mírné ochlazení zájmu po loňském přetlaku uchazečů. Jistota odhadu je Střední. | ||||
Máte na to body? Změřte si šanci na přijetí.
Zjistěte svůj aktuální počet bodů v přesné simulaci přijímaček nanečisto.
Kam se hlásí Vaši konkurenti?
Analýza kombinací šnkol u uchazečů, kteří zvolili tento obor jako svou 1. prioritu.
Nejčastější 2. volba
Nejčastější 3. volba
Dopravní prostředky
Kód oboru: 23-45-M/01| UKAZATEL / ROK | ODHAD2027 | 2026 | 2025 | 2024 |
|---|---|---|---|---|
|
Kapacita oboru
|
24 | 24 | 24 | 24 |
|
Přihlášeno celkem
|
39 | 43 | 33 | 35 |
|
z toho 1. priorita
|
— | 17 | 8 | 8 |
|
z toho 2. priorita
|
— | 13 | 15 | 16 |
|
z toho 3. priorita
|
— | 12 | 9 | 11 |
|
Přijato celkem
|
16 | 16 | 10 | 11 |
|
Šance (každý kolikátý?)
|
Každý 2.
|
Každý 2.
|
Každý 1.
|
Každý 2.
|
|
Průměr bodů přijatých
|
43 b. | 442 | 42 | 42 |
|
Minimum k přijetí
|
— | 29 1 | 30 6 | 24 |
| Analýza 2027: Očekáváme pokles přihlášených jako reakci na loňský vysoký zájem, počty vykazují cyklicitu. Jistota odhadu je Vysoká (cyklus). | ||||
Máte na to body? Změřte si šanci na přijetí.
Zjistěte svůj aktuální počet bodů v přesné simulaci přijímaček nanečisto.
Kam se hlásí Vaši konkurenti?
Analýza kombinací šnkol u uchazečů, kteří zvolili tento obor jako svou 1. prioritu.
Nejčastější 2. volba
Nejčastější 3. volba
Mechanik instalatérských a elektrotechnických zařízení
Kód oboru: 39-41-L/02| UKAZATEL / ROK | ODHAD2027 | 2026 | 2025 | 2024 |
|---|---|---|---|---|
|
Kapacita oboru
|
24 | 24 | 24 | 24 |
|
Přihlášeno celkem
|
60 | 67 | 51 | 46 |
|
z toho 1. priorita
|
— | 18 | 18 | 13 |
|
z toho 2. priorita
|
— | 26 | 19 | 17 |
|
z toho 3. priorita
|
— | 23 | 14 | 15 |
|
Přijato celkem
|
24 | 24 | 24 | 18 |
|
Šance (každý kolikátý?)
|
Každý 3.
|
Každý 3.
|
Každý 2.
|
Každý 2.
|
|
Průměr bodů přijatých
|
43 b. | 441 | 453 | 48 |
|
Minimum k přijetí
|
— | 28 2 | 30 1 | 29 |
| Analýza 2027: Očekáváme mírné ochlazení zájmu po loňském přetlaku uchazečů. Jistota odhadu je Střední. | ||||
Máte na to body? Změřte si šanci na přijetí.
Zjistěte svůj aktuální počet bodů v přesné simulaci přijímaček nanečisto.
Kam se hlásí Vaši konkurenti?
Analýza kombinací šnkol u uchazečů, kteří zvolili tento obor jako svou 1. prioritu.
Nejčastější 2. volba
Nejčastější 3. volba
Provoz a ekonomika dopravy
Kód oboru: 37-41-M/01| UKAZATEL / ROK | ODHAD2027 | 2026 | 2025 | 2024 |
|---|---|---|---|---|
|
Kapacita oboru
|
30 | 30 | 30 | 30 |
|
Přihlášeno celkem
|
71 | 71 | 69 | 72 |
|
z toho 1. priorita
|
— | 23 | 22 | 29 |
|
z toho 2. priorita
|
— | 26 | 19 | 19 |
|
z toho 3. priorita
|
— | 22 | 28 | 23 |
|
Přijato celkem
|
29 | 29 | 28 | 30 |
|
Šance (každý kolikátý?)
|
Každý 2.
|
Každý 2.
|
Každý 2.
|
Každý 2.
|
|
Průměr bodů přijatých
|
47 b. | 476 | 416 | 47 |
|
Minimum k přijetí
|
— | 31 3 | 28 2 | 30 |
| Analýza 2027: Zájem na tomto oboru je dlouhodobě stabilní, nepředpokládáme výrazné výkyvy. Jistota odhadu je Nižší (bez trendu). | ||||
Máte na to body? Změřte si šanci na přijetí.
Zjistěte svůj aktuální počet bodů v přesné simulaci přijímaček nanečisto.
Kam se hlásí Vaši konkurenti?
Analýza kombinací šnkol u uchazečů, kteří zvolili tento obor jako svou 1. prioritu.