SŠ automobilní Ústí nad Orlicí, Dukelská 313, Ústí nad Orlicí
Skutečné výsledky přijímaček (2024–2026) a odhad pro 2027
Jak číst data: Body představují výsledek ze státní části JPZ (CERMAT testy). Srovnání let 2024, 2025 a 2026 vám pomůže pochopit trend náročnosti. Data nezahrnují školní část zkoušek (vysvědčení, soutěže atp.), která se u každé školy liší.
Autotronik
Kód oboru: 39-41-L/01| UKAZATEL / ROK | ODHAD2027 | 2026 | 2025 | 2024 |
|---|---|---|---|---|
|
Kapacita oboru
|
22 | 22 | 18 | 27 |
|
Přihlášeno celkem
|
73 | 81 | 35 | 59 |
|
z toho 1. priorita
|
— | 47 | 16 | 21 |
|
z toho 2. priorita
|
— | 19 | 11 | 19 |
|
z toho 3. priorita
|
— | 14 | 8 | 19 |
|
Přijato celkem
|
22 | 22 | 18 | 25 |
|
Šance (každý kolikátý?)
|
Každý 3.
|
Každý 4.
|
Každý 2.
|
Každý 2.
|
|
Průměr bodů přijatých
|
55 b. | 5613 | 431 | 44 |
|
Minimum k přijetí
|
— | 40 10 | 30 5 | 25 |
| Analýza 2027: Očekáváme pokles přihlášených jako reakci na loňský vysoký zájem, počty vykazují cyklicitu. Jistota odhadu je Vysoká (cyklus). | ||||
Máte na to body? Změřte si šanci na přijetí.
Zjistěte svůj aktuální počet bodů v přesné simulaci přijímaček nanečisto.
Kam se hlásí Vaši konkurenti?
Analýza kombinací šnkol u uchazečů, kteří zvolili tento obor jako svou 1. prioritu.
Nejčastější 2. volba
Nejčastější 3. volba
Dopravní prostředky
Kód oboru: 23-45-M/01| UKAZATEL / ROK | ODHAD2027 | 2026 | 2025 | 2024 |
|---|---|---|---|---|
|
Kapacita oboru
|
20 | 20 | 20 | 24 |
|
Přihlášeno celkem
|
46 | 46 | 49 | 29 |
|
z toho 1. priorita
|
— | 16 | 15 | 9 |
|
z toho 2. priorita
|
— | 12 | 19 | 11 |
|
z toho 3. priorita
|
— | 18 | 14 | 8 |
|
Přijato celkem
|
13 | 13 | 20 | 10 |
|
Šance (každý kolikátý?)
|
Každý 4.
|
Každý 2.
|
Každý 3.
|
Každý 1.
|
|
Průměr bodů přijatých
|
42 b. | 422 | 404 | 36 |
|
Minimum k přijetí
|
— | 30 2 | 28 | 28 |
| Analýza 2027: Zájem na tomto oboru je dlouhodobě stabilní, nepředpokládáme výrazné výkyvy. Jistota odhadu je Nižší (bez trendu). | ||||
Máte na to body? Změřte si šanci na přijetí.
Zjistěte svůj aktuální počet bodů v přesné simulaci přijímaček nanečisto.
Kam se hlásí Vaši konkurenti?
Analýza kombinací šnkol u uchazečů, kteří zvolili tento obor jako svou 1. prioritu.
Nejčastější 2. volba
Nejčastější 3. volba
Provozní technika
Kód oboru: 23-43-L/51| UKAZATEL / ROK | ODHAD2027 | 2026 | 2025 | 2024 |
|---|---|---|---|---|
|
Kapacita oboru
|
24 | 24 | 24 | 27 |
|
Přihlášeno celkem
|
41 | 36 | 46 | 37 |
|
z toho 1. priorita
|
— | 26 | 44 | 33 |
|
z toho 2. priorita
|
— | 7 | 2 | 3 |
|
z toho 3. priorita
|
— | 3 | 0 | 1 |
|
Přijato celkem
|
24 | 24 | 24 | 27 |
|
Šance (každý kolikátý?)
|
Každý 2.
|
Každý 2.
|
Každý 2.
|
Každý 1.
|
|
Průměr bodů přijatých
|
46 b. | 449 | 353 | 38 |
|
Minimum k přijetí
|
— | 22 | 22 3 | 25 |
| Analýza 2027: Očekáváme nárůst přihlášených jako důsledek loňského poklesu, počty vykazují cyklicitu. Jistota odhadu je Vysoká (cyklus). | ||||
Máte na to body? Změřte si šanci na přijetí.
Zjistěte svůj aktuální počet bodů v přesné simulaci přijímaček nanečisto.
Kam se hlásí Vaši konkurenti?
Analýza kombinací šnkol u uchazečů, kteří zvolili tento obor jako svou 1. prioritu.
Nejčastější 2. volba
Průmyslová ekologie
Kód oboru: 16-02-M/01| UKAZATEL / ROK | ODHAD2027 | 2026 | 2025 | 2024 |
|---|---|---|---|---|
|
Kapacita oboru
|
10 | 10 | 12 | 14 |
|
Přihlášeno celkem
|
13 | 11 | 19 | 14 |
|
z toho 1. priorita
|
— | 1 | 2 | 1 |
|
z toho 2. priorita
|
— | 4 | 11 | 4 |
|
z toho 3. priorita
|
— | 5 | 6 | 7 |
|
Přijato celkem
|
0 | 0 | 4 | 3 |
|
Šance (každý kolikátý?)
|
— |
Každý 1.
|
Každý 2.
|
Každý 1.
|
|
Průměr bodů přijatých
|
2 b. | 043 | 437 | 36 |
|
Minimum k přijetí
|
— | 0 33 | 33 4 | 29 |
| Analýza 2027: Očekáváme nárůst přihlášených jako důsledek loňského poklesu, počty vykazují cyklicitu. Jistota odhadu je Vysoká (cyklus). | ||||
Máte na to body? Změřte si šanci na přijetí.
Zjistěte svůj aktuální počet bodů v přesné simulaci přijímaček nanečisto.
Kam se hlásí Vaši konkurenti?
Analýza kombinací šnkol u uchazečů, kteří zvolili tento obor jako svou 1. prioritu.