SOŠ a SOU, Okružní 1404, Beroun
Skutečné výsledky přijímaček (2024–2026) a odhad pro 2027
Jak číst data: Body představují výsledek ze státní části JPZ (CERMAT testy). Srovnání let 2024, 2025 a 2026 vám pomůže pochopit trend náročnosti. Data nezahrnují školní část zkoušek (vysvědčení, soutěže atp.), která se u každé školy liší.
Cestovní ruch
Kód oboru: 65-42-M/02| UKAZATEL / ROK | ODHAD2027 | 2026 | 2025 | 2024 |
|---|---|---|---|---|
|
Kapacita oboru
|
30 | 30 | 30 | 30 |
|
Přihlášeno celkem
|
153 | 133 | 148 | 123 |
|
z toho 1. priorita
|
— | 21 | 30 | 22 |
|
z toho 2. priorita
|
— | 40 | 35 | 44 |
|
z toho 3. priorita
|
— | 69 | 77 | 57 |
|
Přijato celkem
|
28 | 28 | 30 | 30 |
|
Šance (každý kolikátý?)
|
Každý 5.
|
Každý 4.
|
Každý 5.
|
Každý 4.
|
|
Průměr bodů přijatých
|
43 b. | 415 | 466 | 40 |
|
Minimum k přijetí
|
— | 25 9 | 34 4 | 30 |
| Analýza 2027: Očekáváme nárůst přihlášených jako důsledek loňského poklesu, počty vykazují cyklicitu. Jistota odhadu je Vysoká (cyklus). | ||||
Máte na to body? Změřte si šanci na přijetí.
Zjistěte svůj aktuální počet bodů v přesné simulaci přijímaček nanečisto.
Kam se hlásí Vaši konkurenti?
Analýza kombinací šnkol u uchazečů, kteří zvolili tento obor jako svou 1. prioritu.
Nejčastější 2. volba
Nejčastější 3. volba
Lyceum (režim pokusného ověřování)
Kód oboru: 78-42-M/08| UKAZATEL / ROK | ODHAD2027 | 2026 | 2025 | 2024 |
|---|---|---|---|---|
|
Kapacita oboru
|
60 | 60 | — | — |
|
Přihlášeno celkem
|
— | 103 | — | — |
|
z toho 1. priorita
|
— | 12 | — | — |
|
z toho 2. priorita
|
— | 30 | — | — |
|
z toho 3. priorita
|
— | 57 | — | — |
|
Přijato celkem
|
25 | 25 | — | — |
|
Šance (každý kolikátý?)
|
— |
Každý 2.
|
— | — |
|
Průměr bodů přijatých
|
— b. | 43 | — | — |
|
Minimum k přijetí
|
— | 31 | — | — |
Máte na to body? Změřte si šanci na přijetí.
Zjistěte svůj aktuální počet bodů v přesné simulaci přijímaček nanečisto.
Podnikání
Kód oboru: 64-41-L/51| UKAZATEL / ROK | ODHAD2027 | 2026 | 2025 | 2024 |
|---|---|---|---|---|
|
Kapacita oboru
|
30 | 30 | 30 | 30 |
|
Přihlášeno celkem
|
123 | 137 | 125 | 66 |
|
z toho 1. priorita
|
— | 74 | 83 | 45 |
|
z toho 2. priorita
|
— | 39 | 20 | 13 |
|
z toho 3. priorita
|
— | 24 | 22 | 8 |
|
Přijato celkem
|
30 | 30 | 30 | 30 |
|
Šance (každý kolikátý?)
|
Každý 4.
|
Každý 5.
|
Každý 4.
|
Každý 2.
|
|
Průměr bodů přijatých
|
39 b. | 40 | 404 | 36 |
|
Minimum k přijetí
|
— | 29 1 | 28 5 | 23 |
| Analýza 2027: Očekáváme mírné ochlazení zájmu po loňském přetlaku uchazečů. Jistota odhadu je Střední. | ||||
Máte na to body? Změřte si šanci na přijetí.
Zjistěte svůj aktuální počet bodů v přesné simulaci přijímaček nanečisto.
Kam se hlásí Vaši konkurenti?
Analýza kombinací šnkol u uchazečů, kteří zvolili tento obor jako svou 1. prioritu.
Nejčastější 2. volba
Nejčastější 3. volba
Provoz a ekonomika dopravy
Kód oboru: 37-41-M/01| UKAZATEL / ROK | ODHAD2027 | 2026 | 2025 | 2024 |
|---|---|---|---|---|
|
Kapacita oboru
|
— | — | 30 | 30 |
|
Přihlášeno celkem
|
— | — | 61 | 57 |
|
z toho 1. priorita
|
— | — | 11 | 14 |
|
z toho 2. priorita
|
— | — | 26 | 17 |
|
z toho 3. priorita
|
— | — | 24 | 26 |
|
Přijato celkem
|
— | — | 30 | 26 |
|
Šance (každý kolikátý?)
|
— | — |
Každý 2.
|
Každý 2.
|
|
Průměr bodů přijatých
|
— b. | — | 402 | 38 |
|
Minimum k přijetí
|
— | — | 22 5 | 17 |
Máte na to body? Změřte si šanci na přijetí.
Zjistěte svůj aktuální počet bodů v přesné simulaci přijímaček nanečisto.
Kam se hlásí Vaši konkurenti?
Analýza kombinací šnkol u uchazečů, kteří zvolili tento obor jako svou 1. prioritu.